BPA koppeling met Efficio en EasyTrack | Logistieke software

Alle aandacht voor de planning, niet voor het systeem

Een planner moet voortdurend overzicht houden. Welke opdrachten zijn al voorgemeld? Welke chauffeur voert de rit uit? Waar bevindt het voertuig zich? Welke actie staat nog open en welke informatie moet nog worden uitgewisseld?

Wanneer die gegevens verspreid staan over verschillende systemen, e-mails en telefoongesprekken, kost iedere rit onnodig veel tijd.

BPA ontwikkelt software voor transport, containertrucking, terminals, expeditie, op- en overslag en de binnenvaart. Het bedrijf combineert logistieke praktijkkennis met software die bewust compact en overzichtelijk is ingericht. Vanuit één plannerscockpit kunnen acties en opdrachten worden gevolgd, gecontroleerd en aangestuurd. De pakketten ondersteunen het proces van voormelding en elektronische berichtenuitwisseling tot facturatie en managementinformatie.

Door BPA te koppelen met de Efficio boordcomputer en EasyTrack van Rietveld ontstaat een directe informatiestroom tussen planning, chauffeur en voertuig.

Samen deskundig vooruit.

Waarom kiezen logistieke organisaties voor BPA?

BPA richt zich niet op zoveel mogelijk schermen, maar op gebruiksgemak en overzicht. Vooral de compacte cockpit voor planners vormt een belangrijk onderscheid.

Vanuit deze centrale omgeving ziet de planner welke opdrachten lopen, welke acties nodig zijn en waar moet worden bijgestuurd. Hierdoor hoeft minder te worden gezocht en geschakeld tussen afzonderlijke onderdelen van het proces.

De BPA-pakketten ondersteunen onder andere:

order- en opdrachtverwerking;
voormeldingen;
elektronische berichtenuitwisseling;
operationele planning;
koppelingen met Portbase;
boordcomputerintegraties;
facturatie;
managementinformatie;
maatwerk voor specifieke logistieke processen.

Zo wordt het volledige proces van opdracht tot financiële afhandeling vanuit één samenhangende omgeving ondersteund.

Vanuit één compacte cockpit het transport aansturen

De kracht van BPA zit in de manier waarop informatie voor de planner wordt gepresenteerd.

In plaats van voor iedere stap een apart scherm te openen, krijgt de planner vanuit één cockpit overzicht over alle lopende acties en opdrachten. Daardoor kan sneller worden beoordeeld:

welke ritten klaarstaan;
waar nog informatie ontbreekt;
welke opdracht aandacht nodig heeft;
welke berichten al zijn uitgewisseld;
waar vertraging of een afwijking ontstaat;
welke vervolgstap moet worden uitgevoerd.

Dit maakt de software bijzonder geschikt voor logistieke omgevingen waarin planners veel opdrachten tegelijkertijd moeten bewaken.

Opdrachten rechtstreeks naar de Efficio boordcomputer

Via de koppeling met Rietveld kan relevante informatie uit BPA digitaal beschikbaar worden gemaakt voor de chauffeur op de Efficio boordcomputer.

Denk daarbij, afhankelijk van de ingerichte koppeling, aan:

nieuwe transportopdrachten;
laad- en losadressen;
referentie- en containernummers;
geplande tijden;
ritinstructies;
aanvullende opmerkingen;
wijzigingen in een bestaande opdracht.

De chauffeur ontvangt de informatie rechtstreeks in de cabine. Daardoor hoeft de planning minder gegevens telefonisch, via losse berichten of op papier door te geven.

Dat verkleint de kans op misverstanden en zorgt ervoor dat wijzigingen sneller bij de juiste chauffeur terechtkomen.

Actuele ritinformatie terug naar de plannerscockpit

Een digitale koppeling werkt niet alleen van kantoor naar voertuig. Ook informatie vanuit de uitvoering kan worden teruggestuurd naar BPA.

Statussen vanuit Efficio en actuele voertuiggegevens uit EasyTrack geven de planner meer inzicht in de voortgang van de opdracht.

Afhankelijk van de gekozen inrichting kan het bijvoorbeeld gaan om:

opdracht geaccepteerd;
onderweg naar laadlocatie;
aangekomen bij laden;
laden afgerond;
onderweg naar loslocatie;
aangekomen bij lossen;
opdracht afgerond;
actuele voertuiglocatie;
gereden kilometers en tijden.

Hierdoor blijft de plannerscockpit ook tijdens de uitvoering actueel en hoeft de planner minder vaak de chauffeur te bellen voor een statusupdate.

Minder dubbel invoeren en minder heen-en-weer bellen

BPA is ontwikkeld om handmatige processtappen, dubbele invoer en onnodige communicatie terug te dringen. De koppeling met de systemen van Rietveld sluit daar direct op aan.

Opdrachtgegevens die al in BPA aanwezig zijn, hoeven niet opnieuw te worden ingevoerd voor de chauffeur. Statusinformatie uit het voertuig hoeft vervolgens niet handmatig in het TMS te worden verwerkt.

Dat levert voordelen op zoals:

minder administratief werk;
minder invoerfouten;
minder telefoontjes tussen planning en chauffeur;
snellere verwerking van wijzigingen;
actuelere opdrachtinformatie;
een vollediger digitaal dossier.

Zo kunnen planners meer werk verwerken zonder dat de administratieve belasting in hetzelfde tempo meegroeit.

Specifiek ontwikkeld voor complexe logistieke processen

BPA biedt oplossingen voor organisaties die vaak met meer te maken hebben dan standaard wegtransport.

De software wordt onder andere ingezet binnen:

containertrucking;
terminals;
expeditie;
op- en overslag;
transport;
binnenvaart;
geïntegreerde logistieke ketens.

Juist binnen deze processen spelen voormeldingen, containernummers, ketenberichten, terminalinformatie en Portbase-koppelingen een belangrijke rol. BPA brengt deze informatie samen met de operationele planning en administratieve afhandeling.

Door daar voertuig- en chauffeurinformatie vanuit Rietveld aan toe te voegen, ontstaat een doorgaande digitale verbinding tussen keten, kantoor en cabine.

Stap voor stap automatiseren met modulaire software

Niet iedere organisatie heeft direct dezelfde functionaliteiten nodig. Daarom kan BPA worden samengesteld uit een basispakket en aanvullende modules.

Organisaties kunnen kiezen voor een light-, medium- of large-uitvoering en de software vervolgens gecontroleerd uitbreiden. Volgens BPA kan een standaardpakket in drie tot vijf werkdagen worden geïmplementeerd.

Deze aanpak maakt het mogelijk om:

klein te beginnen;
eerst de belangrijkste processen te automatiseren;
modules later toe te voegen;
de koppeling met voertuigen gefaseerd uit te rollen;
kosten en implementatie beheersbaar te houden;
de software mee te laten groeien met de organisatie.

Zo sluit de oplossing niet alleen aan op de huidige operatie, maar ook op toekomstige groei.

Meer transport verwerken met hetzelfde team

Groei leidt vaak tot meer opdrachten, maar ook tot meer administratie, berichtenverkeer en afstemming.

Door opdrachten, statussen en voertuigdata automatisch uit te wisselen, kan de organisatie meer werk verwerken zonder voor iedere extra rit meer handmatige acties toe te voegen.

Dat geeft planners ruimte om zich te richten op:

uitzonderingen en verstoringen;
betere inzet van mensen en materieel;
klantcontact;
procesverbetering;
verdere ketenintegratie;
strategische groei.

BPA positioneert zijn software nadrukkelijk als een middel om onder toenemende administratieve druk meer werk met hetzelfde aantal mensen te kunnen uitvoeren.

Managementinformatie gebaseerd op de praktijk

Naast de dagelijkse cockpit biedt BPA hulpmiddelen voor managementinformatie. Door gegevens uit planning, opdrachten, facturatie en voertuiguitvoering samen te brengen, ontstaat een completer beeld van de operatie.

De koppeling met EasyTrack kan dit inzicht verrijken met actuele data uit het wagenpark.

Hiermee kunnen organisaties onder andere beter analyseren:

voortgang en doorlooptijd van opdrachten;
inzet van voertuigen;
gereden kilometers;
wachttijden;
operationele afwijkingen;
productiviteit van de planning;
prestaties per klant, rit of activiteit.

Zo ondersteunt de koppeling niet alleen de dagelijkse planning, maar ook het gericht verbeteren van processen.

Standaard waar het kan, maatwerk waar het nodig is

Logistieke organisaties werken vaak met processen die niet volledig in een standaardpakket passen.

BPA combineert daarom standaardsoftware met maatwerk. Specifieke vraagstukken worden samen met de klant geanalyseerd, ontwikkeld, getest en geïmplementeerd. Het bedrijf ziet maatwerk daarbij niet als een eenmalig project, maar als een manier om processen blijvend te verbeteren.

Ook de koppeling met Rietveld kan worden afgestemd op:

de gebruikte BPA-modules;
het soort transport;
de gewenste opdrachten en statussen;
bestaande ketenkoppelingen;
de rol van de chauffeur;
de informatiebehoefte van de planning.

Zo ontstaat geen generieke integratie, maar een datastroom die past bij de dagelijkse werkwijze.

De kracht van samenwerken

BPA brengt logistieke processen, planning, ketenberichten en administratie samen in een compacte cockpit. Rietveld verbindt deze kantooromgeving met voertuigen en chauffeurs via Efficio en EasyTrack.

Samen ontstaat een geïntegreerde werkwijze waarin opdrachten digitaal naar de cabine gaan en actuele informatie vanuit het voertuig terugkomt bij de planning.

Voor planners

Eén cockpit voor acties en opdrachten
Actuele informatie uit de uitvoering
Minder schakelen tussen systemen
Meer grip op uitzonderingen

Voor chauffeurs

Duidelijke digitale opdrachten
Actuele adressen en instructies
Wijzigingen rechtstreeks in de cabine
Minder telefoontjes en losse berichten

Voor de administratie

Minder dubbele invoer
Snellere verwerking van opdrachtgegevens
Completere digitale dossiers
Betere aansluiting op facturatie

Voor ondernemers

Meer werk verwerken met hetzelfde team
Software die met de organisatie meegroeit
Meer inzicht in operationele prestaties
Ruimte voor verdere automatisering en maatwerk

Zo versterken we samen organisaties, medewerkers en wagenparken met slimme, veilige en duurzame oplossingen.

Waarom kiezen voor Rietveld?

Rietveld zorgt ervoor dat de planning in BPA niet losstaat van wat onderweg gebeurt.

Via de koppeling met de Efficio boordcomputer worden opdrachten, instructies en wijzigingen digitaal beschikbaar voor de chauffeur. EasyTrack levert actuele voertuig- en ritinformatie waarmee planners de uitvoering beter kunnen volgen.

Hierdoor ontstaat één doorgaand proces van planning en voormelding tot uitvoering, terugmelding en facturatie.

BPA