Beter zicht bij speciaal transport met een draadloos camerasysteem

Bij speciaal en zwaar transport is goed zicht achter de oplegger essentieel. De lengte van de combinatie, afwijkende voertuigafmetingen en beperkte manoeuvreerruimte maken achteruitrijden, aankoppelen en positioneren extra uitdagend. Zeker wanneer trekkers en opleggers regelmatig worden gewisseld, blijkt een traditioneel camerasysteem in de praktijk niet altijd even betrouwbaar.

Met de Camos CM-5050 beschikt de chauffeur over camerabeeld achter de oplegger zonder dat een kwetsbare verbindingskabel tussen trekker en trailer nodig is. Dankzij automatische pairing maakt de camera bij iedere nieuwe combinatie automatisch verbinding met de monitor in de cabine.

Waarom is goed zicht bij speciaal transport zo belangrijk?

Chauffeurs van trekker-opleggercombinaties moeten regelmatig manoeuvreren op locaties met beperkte ruimte. Denk aan bouwplaatsen, industrieterreinen, laad- en losplaatsen, werkterreinen en bedrijfshallen. Daarbij kunnen personen, voertuigen, materialen en andere obstakels zich achter of naast de combinatie bevinden.

Spiegels geven niet altijd volledig zicht op het gebied direct achter de oplegger. De afstand tussen de chauffeur en de achterzijde van de combinatie maakt het bovendien moeilijk om afstanden goed in te schatten.

Een achteruitrijcamera helpt de chauffeur onder andere bij:

• achteruitrijden en positioneren;
• naderen van een laad- of losplaats;
• manoeuvreren op krappe terreinen;
• controleren van de ruimte achter de oplegger;
• voorkomen van schade aan voertuigen, materieel en infrastructuur;
• beschermen van medewerkers en omstanders.

Het camerasysteem is een aanvullende veiligheidsvoorziening. De chauffeur blijft verantwoordelijk voor de manoeuvre, maar beschikt wel over meer informatie om een veilige beslissing te nemen.

Het probleem met traditionele camerasystemen

Bij een traditioneel camerasysteem wordt de camera achter op de oplegger via een kabel verbonden met de monitor in de cabine. Deze oplossing kan goed functioneren zolang een trekker en oplegger een vaste combinatie vormen.

In transportomgevingen waar trekkers en opleggers regelmatig wisselen, levert de verbindingskabel echter praktische problemen op. De kabel moet bij iedere wissel worden losgemaakt en opnieuw worden aangesloten.

Daarbij kan het gebeuren dat:

• de chauffeur vergeet de kabel aan te sluiten;
• de kabel aan de trekker of oplegger blijft hangen;
• de aansluiting beschadigd raakt;
• de kabel wordt losgetrokken wanneer de trekker wegrijdt;
• een chauffeur een trailer aankoppelt waarop geen passende kabel aanwezig is;
• het camerasysteem uitvalt door slijtage of een defecte verbinding.

Het gevolg is dat er wel een achteruitrijcamera aanwezig is, maar de chauffeur geen beeld op de monitor ontvangt. Juist op het moment dat extra zicht nodig is, kan het systeem daardoor niet worden gebruikt.

Draadloos camerabeeld met de Camos CM-5050

De Camos CM-5050 brengt het camerabeeld draadloos over van de oplegger naar de monitor in de cabine.

Het systeem bestaat uit:

• een camera achter op de oplegger;
• een transmitter-unit op de oplegger;
• een receiver-unit in de trekker;
• een monitor in de cabine.

De transmitter stuurt het camerabeeld draadloos naar de receiver. Hierdoor is geen aparte beeldkabel tussen trekker en oplegger nodig.

Zodra de elektrische verbinding tussen de trekker en de oplegger tot stand komt, maakt het camerasysteem automatisch verbinding. De chauffeur hoeft daarvoor geen camera te selecteren, code in te voeren of andere aanvullende handeling uit te voeren.

Zo werkt automatische pairing in de praktijk

Automatische pairing voorkomt dat de chauffeur bij iedere trailerwissel handmatig een camera aan de monitor moet koppelen.

Stap 1: veilig achteruitrijden

De chauffeur rijdt met de combinatie achteruit richting een dock, laadplaats of werkgebied. Via de camera achter op de oplegger ziet de chauffeur het gebied direct achter de combinatie.

Stap 2: de oplegger afkoppelen

Wanneer de oplegger wordt losgekoppeld, wordt ook de verbinding tussen de camera en de monitor automatisch verbroken. Een aparte camerakabel hoeft niet te worden verwijderd.

Stap 3: een andere oplegger aankoppelen

De trekker wordt gekoppeld aan een andere oplegger die eveneens met een zender en achteruitrijcamera is uitgerust.

Stap 4: automatisch verbinding maken

Zodra de stroomverbinding tussen trekker en oplegger actief is, herkent de receiver de zender van de nieuwe oplegger. De monitor maakt automatisch verbinding met de juiste camera.

De chauffeur kan vervolgens direct gebruikmaken van het achteraanzicht, zonder eerst het camerasysteem te configureren.

Geschikt voor wagenparken met wisselende combinaties

Het Camos-systeem is vooral interessant voor organisaties waar trekkers en opleggers niet als vaste combinatie worden ingezet. Binnen één wagenpark kunnen meerdere uitgeruste opleggers aan verschillende trekkers worden gekoppeld.

Dat maakt de oplossing geschikt voor onder andere:

• speciaal en zwaar transport;
• transportbedrijven met een grote trailervloot;
• distributievervoer;
• bouw- en infratransport;
• afval- en recyclingtransport;
• containertransport;
• logistieke bedrijven met frequente trailerwissels;
• transport naar laadperrons en industriële locaties.

Het systeem kan met een onbeperkt aantal uitgeruste camera’s worden gekoppeld. Daardoor hoeft niet iedere trekker permanent aan één specifieke oplegger verbonden te blijven.

Meer veiligheid én minder kans op schade

De meerwaarde van het draadloze camerasysteem zit niet alleen in het ontbreken van een verbindingskabel. Het systeem zorgt er vooral voor dat camerabeeld in de dagelijkse praktijk beschikbaar blijft.

De voordelen zijn:

• beter zicht direct achter de oplegger;
• automatisch verbinden bij het wisselen van trailers;
• geen kwetsbare camerakabel tussen trekker en oplegger;
• minder kans op kabelbreuk en defecte aansluitingen;
• geen extra handelingen voor de chauffeur;
• breed toepasbaar binnen een wagenpark;
• ondersteuning tijdens achteruitrijden en manoeuvreren;
• minder risico op aanrijdingen en materiële schade.

Door de werking te automatiseren, wordt de veiligheidsvoorziening minder afhankelijk van handmatige handelingen. Dat maakt het systeem eenvoudiger voor chauffeurs en betrouwbaarder in de dagelijkse operatie.

Een camerasysteem dat bij het voertuig past

Een goed camerasysteem begint met meer dan alleen het selecteren van een camera en monitor. De juiste oplossing hangt af van de lengte en opbouw van de combinatie, de werkzaamheden, de trailerwissels en de omgeving waarin wordt gemanoeuvreerd.

Rietveld brengt daarom onder andere in kaart:

• welke trekkers en opleggers worden gebruikt;
• hoe vaak combinaties worden gewisseld;
• waar de camera het beste kan worden gemonteerd;
• welke monitor en beeldkwaliteit gewenst zijn;
• welke delen rond het voertuig extra zichtbaar moeten worden;
• of meerdere camera’s nodig zijn;
• hoe de installatie op bestaande voertuigen kan worden uitgevoerd.

Het draadloze achteruitrijsysteem kan waar nodig worden gecombineerd met zijcamera’s, frontcamera’s, 360°-birdview of AI-detectie. Zo ontstaat een voertuigspecifieke oplossing die aansluit op de risico’s in de praktijk.

Camos: betrouwbare camera’s voor voertuigen en machines

Camos ontwikkelt sinds 1994 camera’s, monitoren en draadloze camerasystemen voor voertuigen. Het assortiment omvat onder andere achteruitrijcamera’s, infraroodcamera’s, monitoren en accessoires voor verschillende transport- en machinebouwtoepassingen.

Rietveld is exclusief dealer van Camos in Nederland. Binnen EasyView combineren we deze cameratechniek met onze kennis van voertuigen, machines en complexe wagenparken.

Ontwikkeling, advies, planning, montage en ondersteuning blijven hierdoor bij één specialist. Dat is vooral belangrijk bij wagenparken met verschillende trekkers, trailers en voertuigconfiguraties.

Altijd zicht bij de juiste oplegger

Een achteruitrijcamera heeft alleen meerwaarde wanneer de chauffeur daadwerkelijk beeld ontvangt. Bij regelmatig wisselende trekkers en opleggers kan een conventionele kabelverbinding een kwetsbare schakel vormen.

De Camos CM-5050 neemt deze handmatige en storingsgevoelige stap weg. Camera en monitor maken automatisch verbinding zodra een nieuwe combinatie wordt gevormd. Zo beschikt de chauffeur zonder extra handelingen over zicht achter de juiste oplegger.

Wilt u weten of een draadloos camerasysteem geschikt is voor uw trekker-opleggercombinaties? Onze veiligheidsspecialisten brengen uw voertuigen, trailerwissels en werkomgeving in kaart en adviseren een passende cameraoplossing.

Vraag advies of een demonstratie aan voor de Camos CM-5050.

Samen, deskundig, vooruit >